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BLUE DJINN & DJINN 7
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ASPRO
    L'ASSOCIATION ASPRO Blue Djinn et Djinn 7


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Longueur de coque : 6.09 m
Largeur : 2.37 m
Catégorie : C6 / D6
Jauge en douane / Tonnage : 2.84 TX
Tirant d’eau : 0.25 / 1.10 m
Déplacement lège : 900 kgs
Surface totale voilure : 21 m2

Dériveur intégral de 6.10 mètres, le Blue-Djinn se positionne comme un vrai croiseur pouvant recevoir une famille complète.

Ses 4 couchettes dotées de coffres de rangements sont organisées autour du puits de dérive équipé d’une astucieuse table rabattable permettant ainsi de déjeuner confortablement. Un bloc cuisine (en option) avec un réchaud et une réserve d’eau complétera l’équipement nécessaire à la croisière.

Entièrement escamotable, la dérive réduit le tirant d’eau à 25 cm permettant au Blue-Djinn d’accéder aux plages les plus reculées.

Spécialement conçu pour des navigations en équipage réduit, l’ensemble des manœuvres est ramené au cockpit. Le Blue-Djinn est équipé de série de Lazy jack et prise de ris automatique, et de la grand voile entièrement lattée. Le barreur manoeuvrera facilement le moteur hors-bord installé sur la chaise livrée avec le bateau.

La mise à l’eau et le matage du bateau se faisant très facilement, le Blue-Djinn saura facilement vous suivre lors de vos week-ends croisière !!!

CARACTERISTIQUES
  
 Architecte et conception : B2 Marine Déplacement : environ 950 kgs 
 Catégorie : C Lest en plomb  : 150 Kgs 
 Nbre maximal de personnes recommandé : 6 Dérive pivotante en acier galvanisé :  50 kgs 
 Longueur de coque : 6.09 M relevable par tambour différentiel 
 Bau : 2.37 M Surface grand-voile : 12 M2 
 Tirant d'eau : 0.25 / 1.10 M Surface génois : 9 M2 
 Hauteur sous -barrot : 1.40 M Surface foc  de route : 6.8 M2 
 Hauteur totale sans mat : 1,55 M Surface spinnaker : 20 M2 
 Longueur mat : 7,30 M Surface tourmentin : 2.40 M2 
 Cockpit autovideur de 2.05 x 1.50 x 0.60 M  
 (dimensions moyennes) avec jupe arrière et   
 plate-forme de bain  
      
      
   
ACCASTILLAGE STANDARDMATURE VOILURE ET GREEMENT
   
 1 Gouvernail avec safran en aluminium 1 Mât basculant en aluminium anodisé 
 1 Barre relevable avec stick 1 Bôme avec 2 prises de ris automatiques 
 1 Balcon avant avec ferrure d'étrave intégrée 1 Grand-voile intégralement lattée avec lazy jack
 2 Balcons arrière  1 Génois 
 4 Chandeliers avec filières et sangles réglables 1 Etai 
 2 Rails de foc avec chariots avale tout 2 Galhaubans 
 2 Winchs  2 Haubans 
 1 Manivelle de winch 1 Drisse de grand-voile 
 2 Renvois de drisses avec 2 coinceurs  1 Drisse de foc 
 à cames doubles 1 Drisse de spi 
 2 Taquets d'écoute de foc 1 Palan d'écoute de grand-voile (4 brins) 
 4 Taquets d'amarrage 1 Palan de hale-bas de bôme  (4 brins) 
1 Anneau de remorquage 2 Ecoutes de foc 
      
      
   
EQUIPEMENTCARRE
   
 1 Compas de cloison Vaigrage sur parois cabine 
 1 Capot de descente coulissant Menuiseries en bois vernies 
 1 Porte en 2 parties avec serrure et aérateur 4 Couchettes   -   Matelas en tissus déhoussables
 1 Coffre de cockpit avec verrouillage 6 Grands coffres sous couchettes 
 1 Puits à chaîne autovideur 1 Table en 2 parties rabattables en bois 
 1 Panneau ouvrant 2 Equipets  -  1 pochette de cloison 
 2 Hublots latéraux fixes 1 Epontille de mat en bois 
 2 Mains courantes en bois 1 Marche de descente 
 1 Chaise moteur relevable 1 Jeu de rideaux 
 1 Console de cockpit  1 Bloc cuisine coulissant  (option) 
 2 Cale-pied de cockpit en bois 1 Wc chimique (option) 
      
  
  
MOTEUR 
  
 Hors-bord arbre long sur chaise